Se trata de una prueba con un entrenador que arrastra encima de él, un velero con un fuselaje hecho de caña de pescar. Prueba que acaba con éxito.

Buenas tardes compañeros,

Os dejo la crónica realizada por uno de mis compañeros, Javier Iglesias (http://f5j.es), el cual, redacta la edición del cto de España F5J de impresionante manera.

Un saludo y gracias.

Dani S.

Fotografías del sábado

Fotografías del domingo

Queridos lectores, no siempre se participa en un Campeonato y se obtiene una experiencia extraordinaria. Pero en este Campeonato sí que se han cumplido las expectativas. Para ser honestos se han sobrepasado las expectativas con mucho. Antes de pasar a la crónica puramente deportiva creo importante repasar algunos detalles de la organización fabulosa del Club Aeromodelisme Campos (http://www.clubaeromodelismecampos.com/).

Puede que alguien piense que los halagos que aquí se puedan leer pueden intentar “hacer la rosca” a los organizadores. Pero nada más lejos de la realidad. Hay que decir que es el Campeonato F5J que mayor nivel organizativo y deportivo hemos disfrutado en los últimos años.

Vamos con los hechos:

1) Se disponía de una zona de carga de baterías. Equipada con 12 baterías de potencia más que suficiente

2) En la esquina de entrada se podía tomar una cerveza en el bar habilitado al uso

3) La hierba estaba perfectamente cortada a 1 cm hasta en los rincones más alejados de la pista

4) Se había habilitado una zona de hierba artificial en la zona central

5) Las dianas y los carriles de seguridad estaban muy bien delimitados en colores fluorescentes

6) Cada equipo disponía de una carpa y mesas y sillas de sobra proporcionada por los patrocinadores y el ayuntamiento

7) La megafonía con 1500w de potencia fueron suficientemente potentes

8) Las locuciones de los tiempos fueron perfectas y amenas (aun recordamos la banda sonora de Star Wars)

9) Mantener los coches alejados del recinto fue un acierto

10)  El soporte informático fue impecable y la fluidez para imprimir los resultados parciales fue imbatible

11) La dirección de la prueba y los jueces de pista fue abrumadoramente solvente. Incluso con los titubeos del viento de la jornada clasificatoria, el panorama se resolvió adecuadamente. Alguna manga con tomas de viento en cola se vieron y la dirección modificó con diligencia el sentido de las salidas.

12) Los cronometradores estupendos. Gente experta en veleros que conocen en mucha profundidad la fórmula y el reglamento.

13) Incluso se proporcionó hangar a los modelos y no hizo falta desmontarlos para pasar la noche del sábado.

14) No hay que olvidar la logística. A los que veniamos de lejos se nos ofreció unas tarifas de alojamiento imbatibles en una playa paradisiaca cercana al campo. Se nos facilitó el envio muy económico por barco de nuestros modelos. Además se proporcionaron las informaciones necesarias para hacer las rutas turísticas por la zona.

Con todo esto ya puede parecernos suficiente, pero en el plano deportivo el nivel de los deportistas fue excelente.

El sábado se volaron 7 de los 8 vuelos clasificatorios. Se trató de un día difícil que tuvo “demasiados” cambios de orientación del viento. Tanto cambio y tan “loco” que los jueces de pista tenían que estar MUY atentos para ver si se debía cambiar el sentido de la salida en casi cada vuelo. Esto no deslució ni tampoco ralentizó el ritmo del concurso. Desde un punto de vista meteorológico el día fue muy bueno en lo que a térmicas se refiere. El campo se convertía en UNA TÉRMICA enorme que nos mantenía a todos en vuelo aunque de vez en cuando bajaba ese nivel térmico y no se hacía tiempo mayores de 5 minutos. A pesar de la variabilidad de la climatología, predominaba el sol y la humedad. Una humedad muy alta para quien no está acostumbrado.

Hubo estrategias de equipo y aunque el mallorquín era el grupo más numeroso, no se llegó a materializar una mejor clasificación de éstos. Está demostrado que los organizadores del concurso no suelen brillar tanto en su participación. Desde el propio sábado, Luis Manuel ya apuntaba unas capacidades fenomenales y con su modelo de “palitos” venía dando cera al personal. Juan Ramos muy regular como siempre y Martí haciendo unas puntuaciones inmejorables.

El equipo madrileño tenía en Juan Ramos su mejor exponente y el equipo catalán “volaba” a muy buena clasificación. Juan Pérez, Miquel Baldí y Francesc Mora le están cogiendo el aire a esta modalidad y dieron mucha guerra en el Campeonato. Tras difíciles deliberaciones ;-) se decidió “fichar” a Ramón Rizo para el equipo madrileño.

Jorge y Pepe Blasco tambien estuvieron a la altura y dejaron una impronta fuerte en unos cuantos vuelos (incluyendo “miles”).

No conviene olvidar al equipo sevillano que aunque algo corto de miembros este concurso, supo hacer valer su veteranía y experiencia.

Y pasamos al domingo. la climatología no se parecía en nada a la del día anterior. Mucha nube y poco sol. Se aprovechaban los huecos de luz en el cielo para buscar ascendencias. Casi hasta el final del día se seguía esa tónica. Y solamente al final de la mañana el sol empezó a “picar” con fuerza.

Felip nos muestra sus capacidades y prometedores vuelos. Con 9 años ya ha volado su primer Campeonato de España y con muy buenas maneras.

El ultimo vuelo de clasificacion supuso un vuelco para algunos maestros como Antonio Coronilla y Juan Pérez.

Con ello quedaron decididos los 10 finalistas. En la final la veteranía de los pilotos supuso unos cuantos puntos. Con vuelos a 15 minutos se complicaba bastante el hacer vuelos brillantes. A pesar de que el día no era tan térmico como el anterior, los maestros eran capaces de “remar” entre las nubes y aguantar los 15 minutos. Los cuatro vuelos puntuaban y al menor fallo se enviaba al piloto al final de la clasificación.

El descanso permitió disfrutar de bailes regionales.

Como era de esperar, la regularidad fue la decisora. El Campeonato de España lo ganó Juan Ramos sin hacer 1000 puntos, pero con un record de vuelos fantásticos. Toda una lección de pilotaje.

Luis Manuel hizo valer su modelo de palitos y anotó 1000 puntos en 2 vuelos. Impresiona ver las cifras.

Martí Crespí hizo un Campeonato fantástico y su tercer puesto queda un pelín corto para alguien que estuvo en la primera posición en muchas fases del campeonato.

Enhorabuena a estos esforzados ganadores y a todos los pilotos.

Tras el trabajo duro una reconfortante y muy agradable comida con productos de la tierra.

 

 

El próximo domingo 21 de Octubre, en el campo del Es Vinyet de Campos, se celebrará la 3ª manga del Campeonato de Baleares de Maquetas F4C modalidad iniciacion para maquetas de construcción clásica y maquetas ARTF organizado por el Club Aeromodleisme Campos auspiciado por la FBDA.
 
Organiza:
Federació D’esports Aeris
Colabora:
El horario es el siguiente:

08:30 – 09:00 Constitución mesa de jueces e inscripción de participantes
09:00 – 10:00 Evaluacion estática de las maquetas
10:00 – 12:00 Vuelos de puntuación
12:30 – 13:00 Clasificación y entrega de premios

Las inscripciones previas deben remitirse a clubaeromodelismecampos@gmail.com indicando:

 - Nombre del participante
- Modelo
- Tipo clasico/ARTF
- Frequencia
- Club de procedencia
Puedes ver la nueva normativa que regirá el evento en este link.
Aprovechamos para informar que  al finalizar esta jornada se procedera a la ceremonia de entrega de trofeos de las 3 competiciones del curso: CombateF5J i Maquetas
Un saludo,
Dani S.

El Club Aeromodelisme Campos, nos ha pasado la sigueinte información, con motivo del Campeonato de España F5J 2012 que se celebrará en sus instalaciones.

Paella Gigante Campeonato España F5J FAI 2012

Con motivo del Campeonato de España F5J FAI 2012, el próximo domingo 07 de Octubre de 2012 está organizada una paella gigante.

El tíket es de 10€ por barba de adquisición el mísmo día del Campeonato en el propio club, además, para tener un registro aproximado puede realizar su reserva de tíkets antes del jueves 04 de Octubre de 2012 a las 16:00h de la siguientes formas posibles:

  •  Llamando al Presidente Andreu Rigo en el 696.717.025 o bién a Jaume Rosselló 626.480.700
  •  Por Email a clubaeromodelismecampos@gmail.com indicando nombre completo y el número de comensales.

* NOTA: Pilotos y jueces exsentos de la compra de tíket personal

Un saludo,

Dani S.

Después de buscar dentro del cajón de los recuerdos, uno de los socios del Club nos ha facilitado el siguiente vídeo.

Después de tener el pequeño percance, ocurren dos sucesos (por llamarlos así), de manera intencionada.

Esperamos que os guste.

Un saludo,

Dani S.

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